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  • 循环荷载作用的加筋砾性土三轴试验动力特性分析

    王家全;畅振超;唐毅;王晴;

    为了探究加筋前后饱和砾性土动力特性的变化规律,开展一系列循环荷载下饱和砾性土动三轴试验,分析不同围压下加筋对饱和砾性土轴向累积应变、回弹模量和动孔压等动力特性的影响,并对不同围压下的轴向累积应变与振次关系进行拟合分析。结果表明:随着围压的增大,加筋前后试样轴向累积应变、回弹模量及动孔压均随之增大;与加筋前相比,加筋后的试样轴向累积应变均有减小,而回弹模量和动孔压均有增大;各工况下动孔压与振次关系曲线均呈稳定型增长模式。提出了可以准确描述不同围压下加筋前后砾性土轴向累积应变与振次关系的函数关系式,通过函数关系式和条件参数可为预测加筋砾性土路基在循环荷载作用下的累积沉降提供参考。

    2020年02期 v.15 137-142页 [查看摘要][在线阅读][下载 2052K]
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  • 浅部缩径缺陷对单桩竖向承载特性的影响

    原方;刘军;徐志军;郭兆翔;

    为了探究浅部缩径缺陷对单桩竖向极限承载力的影响规律,设计了包含1根完整桩和9根带有浅部缩径的缺陷桩在内的10组室内模型试验,并进行相应的有限元数值模拟,获得了10根桩的桩顶荷载-沉降曲线。结果表明:在单桩浅部含有缩径长度不大于完整桩桩长的10%且缩径处桩径不小于完整桩桩径的80%时,或者单桩含有缩径长度不大于完整桩桩长的2.5%时,浅部缩径对单桩竖向极限承载力基本无影响;当单桩含有的缩径长度为完整桩桩长的2.5%~10%,且缩径处桩径小于完整桩桩径的80%时,单桩竖向极限承载力降低约20%;在未达到单桩竖向极限承载力之前,所有单桩桩顶荷载-沉降曲线呈线性变化;达到单桩竖向极限承载力之后,含有较大程度浅部缩径缺陷桩的曲线斜率较完整桩偏大。

    2020年02期 v.15 143-148+239页 [查看摘要][在线阅读][下载 2759K]
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  • 约束海砂再生混凝土柱轴压试验研究

    黄一杰;秦莉;李鹏;

    为研究约束海砂再生混凝土柱轴压试验的变形性能与破坏特征,分析了不同管材类型、再生粗骨料取代率与海砂氯离子浓度对其的影响。结果表明:玻璃纤维增强塑料(glass fiber reinforced plastics, GFRP)管约束海砂再生混凝土与钢管海砂再生混凝土破坏模式相近,但前者破坏较为突然;GFRP管约束海砂再生混凝土的破坏模式为管材纤维环向拉裂、核心混凝土压碎,而钢管海砂再生混凝土的破坏模式为钢管中部鼓曲、核心混凝土剪压破坏;因再生粗骨料取代率、海砂氯离子浓度的提高,GFRP管约束海砂再生混凝土与钢管海砂再生混凝土的峰值应力都会降低;再生粗骨料的取代率越高,GFRP管约束海砂再生混凝土与钢管海砂再生混凝土的峰值应变越大;不同约束管材条件下,试件承载力略有变化。最后,提出了针对GFRP管约束海砂再生混凝土和钢管海砂再生混凝土的轴压受力计算公式。

    2020年02期 v.15 149-153+159页 [查看摘要][在线阅读][下载 1859K]
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  • 石灰改良黄土路基填料抗冻性能分析

    王翰越;蒋应军;

    根据现场路基温度和湿度,采用冻胀率试验和冻融循环试验研究了石灰改良黄土路基填料抗冻性能。结果表明:路基土体上部易发生冻结,最低温度和最高含水率分别为-11.3℃和19.3%;石灰改良黄土冻胀率受温度、压实度、含水率及石灰剂量影响,当温度从-3℃降到-6℃时,冻胀剧烈,冻胀量占试样总冻胀量的63%~73%;在冻结温度为-15℃、含水率≥21%条件下,冻胀率与含水率具有良好的线性关系;冻融循环作用下,改良黄土加州承载比(California bearing ratio,CBR)和无侧限抗压强度随冻融作用次数的增加逐渐减小,冻融作用5次后CBR和抗压强度趋于稳定,而石灰剂量为3%的改良黄土冻融作用1次后CBR不满足路基填料设计要求。建议该地区路基填料抗冻性能研究的冻结温度≤-11℃、含水率≥19%,改良黄土石灰剂量≥5%。

    2020年02期 v.15 154-159页 [查看摘要][在线阅读][下载 1857K]
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  • 冻融循环作用下钢渣粉改良膨胀土的膨胀与压缩性能试验

    吴燕开;王浩;于佳丽;史可健;韩天;李丹丹;曹玉鹏;

    通过掺加水泥、钢渣粉及氢氧化钠改良膨胀土,进行无荷膨胀率试验、无侧限抗压强度试验及三轴压缩试验。研究冻融循环条件下水泥改良膨胀土(ES-C)、钢渣粉水泥改良膨胀土(ES-SSP-C)及钢渣粉水泥氢氧化钠改良膨胀土(ES-SSP-C-SH)的力学性能。结果表明:各改良土的自由膨胀率排序为ES-SSP-C试样<ES-C试样<ES-SSP-C-SH试样;各改良土的初始强度排序为ES-SSP-C-SH试样>ES-C试样>ES-SSP-C试样;随龄期的增长,各试样的强度均呈持续上升态势,相同循环次数的试样强度也随龄期的增长而增大。三轴压缩时,改良后的膨胀土的破坏面并未贯穿整个试样。研究表明钢渣粉改良膨胀土具有较大优势,掺加钢渣粉具有抵抗冻融侵蚀的作用。

    2020年02期 v.15 160-166页 [查看摘要][在线阅读][下载 2751K]
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  • 电磁复合式馈能悬架半主动控制研究

    寇发荣;陈晨;李阳康;景强强;

    针对以直线电机为作动器的馈能型半主动悬架现有控制方法存在缺陷且电磁阻尼力小等问题,设计了电磁复合式馈能悬架结构,建立了包括电磁复合式作动器(electro-magnetic linear hybrid actuator,EMLHA)的车辆二自由度悬架模型。提出一种由主环与内环构成的半主动控制策略,其中主环通过线性二次高斯(linear quadratic Gaussian,LQG)控制策略得出理想半主动力,并利用蚁群优化算法确定其控制参数。在此基础上,为减小过大电磁阻尼力对半主动控制的扰动,通过分析悬架馈能电路提出电机绕组限流策略,结合减振器阻尼力补偿控制方法共同实现内环控制。最后对所设计的复合悬架及其控制方法进行动力学性能与馈能性能仿真,并与传统直线电机悬架与被动悬架进行对比分析。结果表明:复合悬架能够有效改善悬架动态性能,并且直线电机回馈能量的72.5%被储存至超级电容,说明复合悬架及其半主动控制策略能够在提升悬架舒适性与安全性的基础上回收部分振动能量。

    2020年02期 v.15 167-173页 [查看摘要][在线阅读][下载 4124K]
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  • 结合前车驾驶意图辨识的汽车主动防撞预警系统

    杨炜;刘佳俊;张志威;周凯霞;

    为了提高主动防撞预警系统安全性,提出一种结合前车驾驶意图辨识的汽车主动防撞预警系统。系统利用前车踏板信息作为观测值,使用基于双层隐马尔可夫算法建立的模型对前车驾驶意图进行实时辨识;意图辨识结果通过车车通信技术传给自车,并结合车速触发相应的前向碰撞风险系数,然后将系数引入碰撞预警系统中;最后利用PreScan软件对碰撞模型进行仿真测试。结果表明驾驶意图辨识平均准确率为96%,在加入碰撞风险系数的情况下,车辆在中、高速跟车行驶中预警时刻较基于碰撞时间(time to collision, TTC)防撞模型平均提前0.53 s,停车后两车距离平均为3.48 m,较TTC防撞模型平均增加了2.63 m,验证了本方法的有效性。

    2020年02期 v.15 174-179页 [查看摘要][在线阅读][下载 3054K]
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  • 手动变速器选换挡系统建模与影响因素分析

    彭彩虹;张志刚;余晓霞;苏梦月;汪雷皓;

    为提高变速器的换挡性能,建立了手动变速器选换挡系统AMESim仿真模型。利用自主研发的变速器换挡性能试验台对仿真模型进行试验,并提出换挡时间、最大冲击度、二次冲击力比、同步冲量这4个选换挡性能评价指标。分析了选换挡系统的驾驶员输入力、换挡杆比、软轴刚度、自锁弹簧刚度对变速器换挡性能的影响规律,并运用正交试验法对换挡性能进行了优化。结果表明:当驾驶员输入力为50 N、换挡杆比为3.25、软轴刚度为2×10~6 N/m、自锁弹簧刚度为2.4×10~4 N/m时,变速器换挡性能最优。

    2020年02期 v.15 180-187页 [查看摘要][在线阅读][下载 3937K]
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  • 高速铁路车轮与钢轨型面匹配分析

    刘学;张军;邹小春;吕岩治;马贺;

    根据我国高速铁路多种钢轨型面在线路中的使用情况,建立车辆动力学模型,研究不同磨耗阶段S1002CN车轮与3种钢轨型面(CHN60轨、60D轨和60N轨)的动力学匹配问题,分析轮轨接触几何关系、运行平稳性、振动幅频特性和磨耗数等动力学评价指标。结果表明:当60D轨和60N轨与标准S1002CN车轮匹配、车轮横移量在±12 mm时,接触点位置仍在轨顶附近,比CHN60轨对中性好;当60D轨和60N轨与不同磨耗阶段S1002CN车轮匹配时,横向、垂向振动主频率均低于CHN60轨匹配情况,平稳性相对较优;60N轨与不同磨耗阶段车轮匹配最大磨耗数和总磨耗数均低于其他2种钢轨,更适应各磨耗阶段S1002CN车轮,具有良好的匹配性和经济性。

    2020年02期 v.15 188-193页 [查看摘要][在线阅读][下载 1484K]
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  • 馈能型磁流变减振器磁路设计与特性研究

    寇发荣;郝帅帅;李立博;王睿;

    为提高馈能型磁流变减振器的集成性,降低磁路互相干扰,提出了一种馈能式磁流变减振器结构。应用Maxwell软件建立馈能电机二维仿真模型,分析该结构的馈能特性;搭建减振器活塞1/2二维有限元模型,分析活塞结构参数对阻尼通道磁场的影响,并对活塞进行改进;开展了减振器特性试验。结果表明:改进结构馈能电压最大值为1.141 V,馈能电机对阻尼通道的磁感应强度影响仅为0.14%,影响极小;减振器的特性试验值与仿真值基本吻合,曲线圆润饱满,减振效果好。

    2020年02期 v.15 194-200页 [查看摘要][在线阅读][下载 5827K]
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  • 苜蓿叶形立交行驶安全性与舒适性仿真研究

    窦同乐;向健;徐进;

    为了研究道路附着系数、车辆载重等因素对立交匝道上车辆行驶安全性与舒适性的影响,结合实车试验,构建与实车试验相似的仿真车辆,使用道路设计软件复现道路立交,然后分别研究车速、车辆载重、道路附着系数等因素对行驶安全性与舒适性的影响。实车试验选取重庆北环立交作为研究对象,仿真立交则使用纬地三维道路设计软件进行建模。根据实车试验数据,对仿真车辆进行设置调整。研究显示:1)仿真实验能够较好地模拟实车驾驶试验;2)以限速(50 km/h)的速度行驶时,北环立交匝道不满足行驶舒适性要求;3)上行匝道和下行匝道制动过程中的速度衰减曲线基本一致,上行匝道上不适感来得更快;4)车辆载重与路面附着系数对匝道行驶安全性的影响显著,且上、下行匝道间行驶规律差异性明显。

    2020年02期 v.15 201-207页 [查看摘要][在线阅读][下载 4172K]
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  • 季节性冰冻地区路基土动态回弹模量试验研究

    张宜洛;程艳;陈阳阳;程英伦;邓展伟;

    为研究季节性冰冻地区路基土的动态特性,采用动态三轴压缩试验对路基土动态回弹模量进行研究。分析了位于内蒙古东部季节性冰冻地区的2种典型路基土质在不同应力状态、不同含水率条件以及不同冻融循环次数下的路基动态回弹模量变化规律,并推荐了2种典型路基土质的动态回弹模量取值范围。试验结果表明:在一定的应力范围内,动态回弹模量随着围压的增加而增大,随着偏应力的降低而减小,并且围压对动态回弹模量的影响程度高于偏应力;含水率及冻融循环均对动态回弹模量产生重要影响,且影响程度与土质类型及冻融循环次数有关。试验中选取的赤峰黄土动态回弹模量取值范围为80~100 MPa,冻融循环折减系数为0.76;通辽砂土动态回弹模量取值范围为90~120 MPa,冻融循环折减系数为0.87。研究结果可为该地区的路面结构设计提供参考。

    2020年02期 v.15 208-213页 [查看摘要][在线阅读][下载 2932K]
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  • 基于三维轮胎-集料离散元的避险车道失控车辆停车过程分析

    覃频频;吴达;吴锋民;侯晓磊;

    为了提高避险车道失控车辆停车距离的估算精度,并分析车轮沉陷变形作用下砾石粒径、坡度、车辆速度、载重等对停车距离的影响,开展了基于三维轮胎-集料离散元的避险车道失控车辆停车过程分析。首先构建集料-车轮三维离散元模型;其次通过真实试验数据标定模型中的集料、车轮离散元的微观参数;最后进行不同砾石粒径、不同车轮载重、不同驶入速度、不同坡度的数值模拟试验。结果发现:集料粒径、坡度、失控车辆初始速度、载重对停车过程有显著影响;推荐了集料的配比方法、制动床铺设厚度、避险车道铺设长度等信息。

    2020年02期 v.15 214-220页 [查看摘要][在线阅读][下载 2470K]
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  • 基于博弈论的小区泊位共享最优收益分配分析

    彭勇;高鹤;李新新;

    为了研究参与小区泊位共享三方最优收益分配,提出了符合现实意义的基于泊位共享平台、小区物业公司、小区内私家共享泊位提供者三方为了自身收益最大化而进行讨价还价的博弈模型。首先分析参与泊位共享的三方的收益分配是否具有合理性,根据实际情况三方会进行选择性合作后再博弈,结合这一特点介绍了单个泊位收益博弈模型并建立了合作模式下的总收益博弈模型,通过分析三者中任意两方形成联盟时共享泊位数量变化,得到了不同合作模式下参与合作三方各自的收益情况。经仿真算例的对比分析,得出的结论为参与博弈的三方在今后如何选择理想合作伙伴,给出了建设性的意见。

    2020年02期 v.15 221-227页 [查看摘要][在线阅读][下载 980K]
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  • 特色小镇景区收费围合方案研究

    朱顺应;李维吉;肖文彬;邹禾;

    特色小镇景区具有面积大、内部景点多且离散、游客住民混行等特点。为缓解景区旅游高峰拥堵、人流集聚和逃票问题,研究了景点离散的游住混合特色小镇景区收费围合方案,并通过串并联收费系统可靠性以及人流分布的合理性进行对比验证。根据景点区块划分原则,阐述了开放式、封闭式收费系统的优缺点。应用系统可靠性原理和景区客流排队理论,提出了游住混合特色小镇景区内的离散景点围合方案,建立了串并联收费系统的可靠度计算模型、人流分布分析和仿真模型。通过对贵州瓮安县草塘景区的实例应用,发现开放式收费、景点分块围合形成的并联收费系统更适合于景点离散的游住混合特色小镇景区,可提高收费系统可靠性、降低排队长度。热点景区的人流集聚问题可采取信息化主动诱导或强制手段疏解人流达到集聚标准。该研究方法可为类似的区块围合设计和人流分布研究提供参考。

    2020年02期 v.15 228-234页 [查看摘要][在线阅读][下载 1691K]
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  • 压痕硬度表征不锈钢加工硬化力学性能方法的探索

    薛河;李富强;侯鹏飞;李萌;贺晋璇;赵晓莹;

    针对核电焊接接头由于冷作硬化导致局部力学性能复杂且难以获取问题,采用球压痕仿真实验表征304奥氏体不锈钢的力学性能。分析不同冷加工率下的应力-应变曲线和载荷-深度曲线,并建立压痕硬度与强度之间的本构关系。结果表明,压痕硬度与强度之间存在明显的线性关系。为了保证数学模型的准确性,采用不同冷加工率对该数学模型进行了验证,结果在允许误差范围内。

    2020年02期 v.15 235-239页 [查看摘要][在线阅读][下载 1851K]
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  • 基于响应面的车用连接板拉延成形性能及优化

    张宏伟;

    以车用连接板为研究对象,采用有限元分析软件AutoForm对拉延成形过程进行模拟,从板料厚度分布、可成形性等方面验证工艺方案的可行性。为解决成形过程中减薄率过大的问题,以冲压速度、压边力、凸凹模间隙为因素,建立关于减薄率的响应面模型,得出因素对成形效果的影响规律,确定最优参数组合:冲压速度为3 000 mm/s,压边力为300 kN,凸凹模间隙为1.575 mm。采用优化后的参数组合进行实际试模,连接板成形效果良好,与模拟结果基本一致,验证了有限元分析的正确性,为实际生产提供指导。

    2020年02期 v.15 240-243页 [查看摘要][在线阅读][下载 1314K]
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  • 机械壅塞孔板流动特性实验分析

    蒋子恒;张兴凯;廖锐全;

    采用一种新型机械壅塞孔板装置研究孔板流动特性与流量控制,可在较低压力损失下实现不可压缩流体的壅塞流动。利用可视化实验方法研究机械壅塞孔板中环形孔流量系数、压强分布及其壅塞流特性。实验结果表明:雷诺数、孔板厚度、塞体锥度和偏心距对环形孔流量系数影响明显;流体流经环形孔板时会出现明显的压降;孔板上游压强在流动方向上略微降低,孔板下游压强存在恢复趋势;在设计的参数范围内,机械壅塞孔板的流量控制偏差为3.73%。

    2020年02期 v.15 244-248+254页 [查看摘要][在线阅读][下载 3131K]
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  • 航空器飞行轨迹相似性度量及聚类分析

    赵元棣;田英杰;吴佳馨;

    基于相似性度量的飞行轨迹聚类能够为航线优化设计、空中交通管理智能化提供技术支持。对飞行轨迹数据进行预处理之后,引入欧氏距离和余弦相似度2种度量,分别构建实际轨迹与理想轨迹、实际轨迹之间的相似性矩阵,利用谱聚类方法对终端区实测飞行轨迹进行聚类,并针对不同相似性度量的特点进行对比分析。结果表明,基于实际轨迹与理想轨迹相似性以及基于混合度量计算实际轨迹间相似性的聚类结果均较为理想,能够有效识别盛行交通流和异常轨迹。

    2020年02期 v.15 249-254页 [查看摘要][在线阅读][下载 2543K]
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书评·广告

  • 基于数字技术的建筑制造实验研究——评《数字制造与建筑设计》

    叶卫东;

    <正>数字技术的发展,对各行各业都产生了积极影响,传统的建筑设计与制造领域,也不可避免地在理念、技术和形成方式等方面有了新的变化。数字技术的应用颠覆了传统建筑设计中以图纸为呈现载体、以手工为设计工具的模式。数字技术的发展使得建筑生产中的单一化问题得以解决,多元化和规模化的建筑制造生产成为了可能,创意得以充分展示,资源得以充分利用设计更加多元,生产更加便捷。建筑设计与制造之间的融合更为紧密,即使是天马行空的想象、千变万化的设计也能够依托数字技术

    2020年02期 v.15 255页 [查看摘要][在线阅读][下载 637K]
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  • 风景园林视野下的海绵城市设计——评《海绵城市与园林景观》

    宋晓梅;裴会芳;

    <正>在现代化社会和城市不断发展的背景下,出现了越来越多为满足现代化城市建设的设计。风景园林视野下的海绵城市设计呈现出新的特点,同时也对海绵城市与园林景观的发展提出了新的要求。如何在海绵城市建设的发展需求中,构建出与现代化海绵城市和园林景观适应性更强的规划设计,并以此探求更具有现实应用意义的海绵城市及其发展规律成为了研究热点。由深圳文科园林股份有限公司编著,中国林业出版社于2016年出版的城市滨水景

    2020年02期 v.15 256页 [查看摘要][在线阅读][下载 637K]
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  • 新工科背景下材料实验课思政教学模式——评《材料力学实验教程》

    张旭茗;

    <正>随着新一轮科技变革的推进,社会需要更多工程科技类人才,因此,对人才培养的要求也变得更加严苛。材料力学是工科院校重要的基础课程,其实践性强,技术要求高,是构筑工程技术的根本。近年来,为了适应教育改革,加强培养学生的动手动脑能力,材料力学理论课时普遍减少,实验课时逐渐增加,有助于提高学生的实验技能与实践能力。思政实践教学模式是将传统的思政理论课程与思政实践教学有效结合,使思政教育更有活力。思政实践教学模式的优点在于通过开办有效的实践活动,促

    2020年02期 v.15 257页 [查看摘要][在线阅读][下载 662K]
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  • 基于案例分析的景观设计理论与应用研究——评《景观设计:从构思到过程》(第2版)

    牛兰永;李鹏吉;

    <正>一直以来,景观设计是提高人们生活水平的重要载体。在风景园林学于2011年被列入《学位授予和人才培养学科目录》后,景观设计一度成为了高校最为热门的专业之一。此外,在构建中国特色社会主义生态文明的道路上,景观设计同样发挥了重要的作用,尤其是海绵城市建设、生态红线保护、雨水花园等政策的提出,为景观设计的发展提供了新的契机。其中,要想实现景观设计的完善性和科学性,最主要的便是要从理论入手。由许浩编著,中国电力出版社于2019年出版的《景观设计:

    2020年02期 v.15 258页 [查看摘要][在线阅读][下载 649K]
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  • 装饰图案设计的理论与实践应用研究——评《装饰图案设计与表现》

    贺亚婵;

    <正>在现代化社会的不断发展下,现代艺术尤其是视觉艺术也得到了创新发展,装饰图案设计的理论与实践呈现出新的特点,同时也有了新的发展要求。装饰图案设计是艺术设计的重要组成部分,是高校艺术设计类专业的核心课程之一。如何紧跟现代艺术设计潮流,在装饰图案设计的理论基础上,更好地将设计理念融入到实践应用中去,以精心制作、有设计感、创意十足的装饰图案来适应个性化的需求,对公众形成美的艺术熏陶,正是装饰图案设计理论与实践应用的研究方向。由余雅林编著,上

    2020年02期 v.15 259页 [查看摘要][在线阅读][下载 638K]
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  • PLC在电气自动化控制中的应用——评《电气自动化控制技术研究》

    余大华;

    <正>电气自动化作为高新技术产业的重要组成部分,是工业现代化的重要标志,能够在无人操作的情况下,按照预先设定的计划或程序独立完成工作。其中,控制技术是电气自动化技术的基础。电气自动化技术在农业、工业和国防等领域得以广泛的运用,对促进我国国民经济发展有着重要作用。可编程逻辑控制器(programmable logic controller,PLC)是一种数字操作电子系统,通过PLC的内部执行运算、控制、定时和记数等操作指令与程序,可控制多种机械

    2020年02期 v.15 260页 [查看摘要][在线阅读][下载 649K]
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  • 虚拟现实技术在青少年交通安全知识普及教育中的应用——评《虚拟现实理论基础与应用开发实践》

    裘德燕;龙玲玲;

    <正>我国近代著名思想家梁启超说:"少年强,则国强。"可见,青少年是祖国的花朵,是国家未来的希望,充当着祖国未来的建设者和接班人。国家兴亡,匹夫有责。因此,尽最大努力确保每一位青少年都能健康、快乐地成长是全社会的共同责任。近年来,在工业革命的不断推动下,科技突飞猛进,科技的发展使人们的生活呈现出日新月异的变化。随着科技的进步,人们的出行方式越来越多样化,轮船、火车、汽车和、高铁、地铁和飞机这些交通工具的出现给人们带来了诸多便利,然而也使人们的

    2020年02期 v.15 261页 [查看摘要][在线阅读][下载 639K]
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  • 我国电子信息领域科技重要突破及标志性成果研究——评《中国电子信息工程科技发展研究(综合篇)》

    安莎;

    <正>在日新月异的信息化时代,信息数据是宝贵的资源,各行业的发展都离不开数据信息的支撑。随着人类社会文明程度的逐渐提升,掌握及时、全面、准确的信息资源已然成为社会经济产业发展的核心要素。近年来,我国电子信息工程领域取得了许多标志性的成果和重大突破,使得我国科技创新发展的格局发生了历史性的转变,科技创新水平得到了新提升,也改变了我国在全球创新科技格局中的地位。由中国信息与电子工程科技发展战略研究中心编著,科学出版社于2017年出版的《中国电

    2020年02期 v.15 262页 [查看摘要][在线阅读][下载 639K]
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  • 数据结构互联网在线课程建设研究与实践——评《数据结构课程设计》

    涂春梅;

    <正>信息技术的快速发展与广泛应用为社会各行业提供了先进的技术支持,教育行业也因信息技术的应用逐渐创新了教学方法与教学模式,弥补了传统教学中存在的不足。在线教育是基于互联网技术,在先进教育理念和学习理论指导下,通过网络进行信息沟通的教学方式,具有开放性、共享性和自主性等特征,如MOOC和SPOC等。近年来,在线课程慢慢进入大众视野,社会各行业逐渐接受并习惯了运用这种自主学习的方法。数据结构是计算机学科的核心课程,也是基于C语言的后续课程,其算

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  • 大学英语多媒体信息化教学策略研究——评《基于网络多媒体的大学英语教学模式的研究》

    刘春亮;

    <正>科学技术的快速发展改变了人们的生产和生活方式,教育教学方法和手段也随着科学技术的应用发生了翻天覆地的变化。同时,随着网络多媒体技术应用在教育领域的不断深入,现代技术与教学内容的有效融合,已经成为当代教育普遍的教学模式。信息技术的进步,推动着教育教学的发展,是融合知识与技术的有效手段,是更新当代教学理念、改变教学方法、提高教学效率、促进知识吸收不可或缺的技术基础,对推进我国教育事业的发展具有重要作用。在英语教学方面,多媒体信息化技术的应用

    2020年02期 v.15 264页 [查看摘要][在线阅读][下载 638K]
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  • 现代教育技术在高校信息化教育中的运用——评《现代教育技术:走进信息化教育》(第3版)

    韩晓婷;

    <正>现代教育技术是利用现代信息技术和教育理念,对教学过程和教学信息资源进行开发、应用、规划及评价,最终实现教学优化的一种教学理论技术。随着当代科技发展的日新月异,计算机、互联网、大数据、移动通信等现代信息技术深深影响着人们的学习与生活,甚至进一步改变着人类的思维方式。在现代化教育领域,现代信息技术有效推动了高校教育的改革创新,建立了高校信息化教育体系。信息化教育以现代教育技术为手段,扩大教育资源覆盖面积,尽力缩小区域化教育水平差距,致力于建

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  • 教育信息化资源开发研究——评《现代教育技术应用》

    侯英杰;魏立荣;

    <正>新时代的教育发展朝着现代化的方向迈进,作为支撑教育现代化发展的关键性因素,现代教育技术的应用显得尤为关键。现代教育技术是信息技术与教育融合的产物,而教育信息化资源开发更是现代教育技术应用的实现条件。现代教育技术应用带动了教育的创新发展,教育理念、教育模式和教学方法等得到了创新,物联网、云计算、大数据及人工智能技术的综合运用,微课和翻转课堂等现代化教学手段的出现,形成了围绕现代教育技术的核心形态。《教育信息化2.0行动计划》的发布,标志着

    2020年02期 v.15 266页 [查看摘要][在线阅读][下载 638K]
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  • 少儿舞蹈教学信息化研究——评《信息素养通识教程》

    袁薇;

    <正>信息科技的飞速发展使现代社会加速向信息化转变,人类开始迈入信息时代,在信息化社会背景下,信息素养成为了人们需要掌握的一项基本能力。信息素养包括信息意识、信息技能及信息应用三个层面,涵盖知识范畴宽广,涉及经济、人文、科技和法律等各个领域,并与诸多学科联系紧密。信息技术是信息素养的一种工具,利用熟练的信息技术和完善的调查、鉴别和推理,能够帮助人们判断信息需求,获取信息来源,评估有效信息以及合理使用信息。由潘燕桃和肖鹏主编,高等教育出版社于

    2020年02期 v.15 267页 [查看摘要][在线阅读][下载 638K]
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  • 大数据时代的体育公共关系传播分析——评《大数据背景下中国体育产业发展研究》

    邱丽元;

    <正>现代科学技术与信息网络的创新发展推动着大数据时代的到来,使得人类社会的日常生活和工作学习逐渐发生改变。其中,体育产业作为向公共社会提供体育产品及同类经济活动的综合产业,一方面与其他产业部门具有同样的共性:注重经济效益和市场效益;另一方面则与其他产业部门存在一定差异性:以提高大众身体素质、扩大体育行业生产、强化民族体育精神为产业发展核心,最终实现个人体育运动全面发展,并推动社会体育文明全面进步。大数据时代所带来的信息快速传播,促进了社会逐

    2020年02期 v.15 268页 [查看摘要][在线阅读][下载 638K]
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  • 浅析信息技术在音乐艺术中的运用——评《DJ技术与电音制作》

    马松青;

    <正>信息技术已经成为第三次产业革命的重要推动力,不断改变着人们的生活方式和思想观念,并将世界紧密联系起来,形成统一整体。在信息化过程中,音乐作为人与人沟通的一种符号,具有传播无国界、沟通无障碍、共鸣统一性的特点,搭载着信息技术,增强了人们对于音乐的感受,更新了人们的音乐理念,提高了人们对于音乐的认识和创作。但是,目前学术界对于音乐技术化的研究较少,鲜少有系统性或者案例性的研究。由袁立宾编著,中国广播影视出版社出版的《DJ技术与电音制作》一书

    2020年02期 v.15 269页 [查看摘要][在线阅读][下载 649K]
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  • 体育运动中的信息技术及其应用研究——评《体育信息技术应用实务》

    饶浩;崔燕;王磊义;

    <正>当前,全民体育健身运动逐渐成为一种热潮,从英国的全面健身运动计划到中国体育教育改革,体育已经成为衡量全面素质的一个重要标准,这是因为健康的体魄体现了国民身体素质能力,也是彰显国家对于国民体育的重视程度。在体育运动计划的背后,如何让体育精神以及体育运动本身逐渐深入人心,以信息传播带动全民参加到体育实践中,已经成为亟需解决的问题。在此基础上,体育信息技术的应用逐渐成为了一个关键推动力量,关系到体育思想以及体育精神的传播,在提高人们体育运动认

    2020年02期 v.15 270页 [查看摘要][在线阅读][下载 638K]
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  • “互联网+”下我国民族传统体育项目发展研究——评《“互联网+”时代民间体育文化保护与创新模式的研究》

    孙彬;

    <正>民族传统体育是民族文化的一部分,做好民族文化传承工作是当前现代化建设事业中不可缺失的一部分。我国是一个地域广袤的多民族国家,民族体育项目丰富多样,风格各异,民族传统体育文化是中华民族的共同财富,将其很好地传承、发扬下去是社会大众的共同夙愿。相对于发达国家体育的成熟产业化发展,我国民族传统体育项目发展仍存在诸多问题,研究当前"互联网+"背景下民族体育项目发展现状,可为民族体育现代化、产业化发展提供一些参考。由高虹编著,九州出版社出版的

    2020年02期 v.15 271页 [查看摘要][在线阅读][下载 649K]
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  • “互联网+”时代艺术设计教育改革探究——评《Photoshop CS6图像设计案例教程》

    赵琛;

    <正>经济的发展和科学技术的进步,加快了"互联网+"时代的发展,促进了社会进步,大大提高了人们的生活水平,为促进国家发展、时代进步奠定了坚实的技术基础。随着信息技术应用的不断深入和教育的深化改革,信息技术与教育教学相融合的教学模式已经成为当今社会主要的教学方法,并不断影响和促进我国教育事业的发展。尤其在艺术设计教育教学方面,信息技术与艺术设计教学活动的有效融合,有利于完善现代艺术教育教学体系,丰富其课程和促进艺术教育教学的创新与发展。在以科学

    2020年02期 v.15 272页 [查看摘要][在线阅读][下载 650K]
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  • 珠海市TRIZ技术创新理论应用推广公共信息平台构建研究——评《TRIZ进阶及实战——大道至简的发明方法》

    周红兵;

    <正>"自主创新,方法先行",掌握并选择合适的创新方法是真正实现自主创新的根源。创新方法是科学思维、科学工具和科学方法的总称,包含试错法、六顶思考帽法、六西格玛和TRIZ理论等。其中,TRIZ理论被誉为"创新的点金术",备受世界各国推崇,在众多国家获得广泛应用。该创新理论由前苏联教育家、发明家根里奇?阿奇舒勒(Genrikh Altshuller)及其团队提出,被我国意译为"发明问题解决理论"。TRIZ理论源于前人实践,以唯物辩证主义为出发点

    2020年02期 v.15 273-274页 [查看摘要][在线阅读][下载 664K]
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