中国科技论文

2015, v.10(22) 2592-2595

[打印本页] [关闭]
本期目录(Current Issue) | 过刊浏览(Past Issue) | 高级检索(Advanced Search)

元件参数对动力吸振型车辆ISD悬架振动响应特性的影响分析
Analysis of the effect of the parameters on vibration response characteristics of the vehicle ISD suspension based on the dynamic vibration absorber

杨晓峰;杜毅;刘雁玲;沈钰杰;

摘要(Abstract):

为研究应用惯容器的车辆ISD悬架元件参数间的隔振匹配机理,建立了一种由四元件组成的基于动力吸振型车辆ISD悬架系统的双质量振动模型,分析了车身加速度、悬架动行程与轮胎动载荷幅频特性及均方根随元件参数的变化规律。研究结果表明:主弹簧刚度与阻尼系数的增大,会使性能指标幅频特性由原有的3个共振峰转变为2个共振峰;副弹簧刚度与惯质系数的增大,会使性能指标幅频特性由原有的2个共振峰转变为3个共振峰。车身加速度均方根受主弹簧刚度与阻尼系数影响较大;悬架动行程均方根受4个元件参数影响均较大;轮胎动载荷均方根受阻尼系数的影响较大。元件参数对振动响应特性的影响研究为车辆ISD悬架的元件参数匹配设计提供了理论参考。

关键词(KeyWords): 车辆;悬架;惯容器;参数匹配

Abstract:

Keywords:

基金项目(Foundation): 中国博士后科学基金资助项目(2014M561591);; 江苏省“六大人才高峰”项目(2014-JNHB-023);; 江苏省博士后基金资助项目(1402098C);; 江苏省高校自然科学研究面上项目(15KJB580003)

作者(Author): 杨晓峰;杜毅;刘雁玲;沈钰杰;

Email:

DOI:

参考文献(References):

扩展功能
本文信息
服务与反馈
本文关键词相关文章
本文作者相关文章
中国知网
分享